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廣州地鐵4號(hào)線南延段飛沙角站、廣隆站、大涌站、南橫站四座車站及軌行區(qū)開始移交運(yùn)營部門進(jìn)行調(diào)試。其余兩座車站(塘坑站、南沙客運(yùn)港站)將于后續(xù)移交。
7月1日16:00,廣州地鐵4號(hào)線南延段飛沙角站、廣隆站、大涌站、南橫站四座車站及軌行區(qū)開始移交運(yùn)營部門進(jìn)行調(diào)試。其余兩座車站(塘坑站、南沙客運(yùn)港站)將于后續(xù)移交。鎰辰集團(tuán)為其中的南橫站、大涌站建造了機(jī)房。
四號(hào)線南延段在年底建成開通后,將使南沙客運(yùn)港能直接連通廣州市區(qū),縮短沿線各組團(tuán)及南沙自貿(mào)區(qū)與中心城區(qū)間的時(shí)空距離。此外,還將大大縮短南沙客運(yùn)港到金洲站的交通距離,為沿線居民提供快捷的軌道交通服務(wù),提升沿線居民的公共交通工具出行比例。
廣州地鐵表示,四座車站及軌行區(qū)接管后,將積極開展新線設(shè)備的實(shí)際操作培訓(xùn),開展常態(tài)化信號(hào)、車輛等大聯(lián)調(diào)的任務(wù),按計(jì)劃開展各種應(yīng)急演練,科學(xué)合理地做好車站出入口的管理,全力做好運(yùn)營開通的試運(yùn)行工作。
四號(hào)線南延段設(shè)6座車站,依次分別是飛沙角站、廣隆站、大涌站、塘坑站、南橫站、南沙客運(yùn)港站,本次移交的是飛沙角站、廣隆站、大涌站、南橫站等四座車站及軌行區(qū),其余兩座車站將于后續(xù)完成移交工作。此次移交,標(biāo)志著四號(hào)線南延段的四座車站由建設(shè)階段轉(zhuǎn)向運(yùn)營籌備階段,為開通奠定了基礎(chǔ)。
南橫站機(jī)房
四號(hào)線南延段在年底建成開通后,將使南沙客運(yùn)港能直接連通廣州市區(qū),縮短沿線各組團(tuán)及南沙自貿(mào)區(qū)與中心城區(qū)間的時(shí)空距離。此外,還將大大縮短南沙客運(yùn)港到金洲站的交通距離,為沿線居民提供快捷的軌道交通服務(wù),提升沿線居民的公共交通工具出行比例。
廣州地鐵表示,四座車站及軌行區(qū)接管后,將積極開展新線設(shè)備的實(shí)際操作培訓(xùn),開展常態(tài)化信號(hào)、車輛等大聯(lián)調(diào)的任務(wù),按計(jì)劃開展各種應(yīng)急演練,科學(xué)合理地做好車站出入口的管理,全力做好運(yùn)營開通的試運(yùn)行工作。
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